2月1日，在漫天雪花飛舞的伴隨下，一輛輛貼有“禹龍鋼材”的電動(dòng)重卡車輛滿載非定尺鋼材緩緩駛?cè)脘摷又圃熘行捻n城庫(kù)房，標(biāo)志著龍鋼公司至鋼加制造中心韓城庫(kù)房非定尺鋼材短倒運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正式啟程。
前期，兩中心業(yè)務(wù)人員緊密溝通、對(duì)接，共同策劃加工材的原料供應(yīng)及成品銷售最優(yōu)物流運(yùn)輸方案，通過(guò)對(duì)物流管理中心運(yùn)輸體系資源的有效整合利用，充分發(fā)揮體系物流內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)兩中心協(xié)同聯(lián)動(dòng)、降本增效。針對(duì)該項(xiàng)業(yè)務(wù)，兩中心業(yè)務(wù)人員積極與龍鋼公司相關(guān)單位及電動(dòng)重卡運(yùn)輸公司溝通、協(xié)調(diào)，最終實(shí)現(xiàn)了由電動(dòng)重卡通過(guò)最短路徑滿載運(yùn)輸?shù)南盗辛鞒檀胧?/span>
據(jù)悉，該業(yè)務(wù)是陜鋼集團(tuán)深化經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)改革的新舉措，既能有效降低了公司物流運(yùn)輸費(fèi)用，又可以提升龍鋼公司清潔運(yùn)輸比例。為做好對(duì)鋼加中心的物流保障與服務(wù)工作，物流管理中心安排專人負(fù)責(zé)對(duì)接服務(wù)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的密切聯(lián)系，從運(yùn)輸時(shí)間要求、裝車注意事項(xiàng)、運(yùn)輸過(guò)程管控、卸車溝通協(xié)調(diào)等方面實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，確保物流保障“零差錯(cuò)”、物流服務(wù)“零距離”。
