“報警燈良好，吊鉤吊具無變形、無裂紋。制動器無歪斜，距吊裝點(diǎn)80——160毫米……” 眼前這個手持點(diǎn)檢錘，皮膚略黑，語速較快，身手敏捷的行車工，就是曾獲得陜鋼集團(tuán)先進(jìn)個人、煉鐵廠優(yōu)秀員工的2號高爐車間行車工侯曉娟。
從煉鋼推鋼工到高爐行車工，崗位的轉(zhuǎn)變，就是新的開始，從第一次上車到現(xiàn)在零事故……內(nèi)心信念和不懈努力成為侯曉娟不斷前進(jìn)的階梯。
從陌生到熟練
2019年初到高爐干行車工時，侯曉娟對眼前的一切都是陌生的。在1500多度的出鐵場上開行車，駕馭這么大的龐然大物……“現(xiàn)實(shí)的環(huán)境和想象中的有些不一樣，說實(shí)話心里有點(diǎn)落差。” 侯曉娟道出了最初的心聲。
分到班組后，師傅和他叮囑最多的就是：安全工作是行車工作的重中之重。于是，《行車安全規(guī)程》、《行車技術(shù)規(guī)程》、SOP崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位禁令成為她他每天必打卡項(xiàng)。“行車作業(yè)是不允許有一絲一毫的馬虎，一旦出現(xiàn)失誤，后果不堪設(shè)想。” 侯曉娟將“責(zé)任”二字深深烙在了心里，這是一份光榮的職業(yè)，一定要把它干好。面對出鐵場作業(yè)現(xiàn)場復(fù)雜，起吊重物多，必須要熟練掌握操作技能，行車作業(yè)時時必須全神貫注不間斷瞭望，才能防止事故發(fā)生。2022年5月份的一個夜班，侯曉娟駕駛著行車起吊溝蓋板，凌晨4點(diǎn)多是最困的時候。剛起吊起來后，她反向打車，突然發(fā)現(xiàn)制動失效，她立即向相反方向行走，行車才停下車，經(jīng)過確認(rèn)是接觸器問題，由于她的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，避免了一起脫線事故。在她心中，充滿著對工作的責(zé)任，對安全的堅守以及對崗位的情感，正是這種敢于吃苦、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，完成了一次又一次的吊裝任務(wù)。
從熱愛到精通
熱愛，是前行的動力。她說：“必須要熱愛你的工作。是的，不論是誰，干什么行業(yè)的，要想在工作中有所作為，首先必須對你的工作有執(zhí)著、摯熱的愛。”次開行車時，對侯曉娟來說都是第一次，必須認(rèn)真再認(rèn)真、仔細(xì)再仔細(xì)，吊鉤吊具、制動器、滑道檢查，彎腰、蹲下、站起、再彎腰，檢查等機(jī)車就像她的眼睛一樣，容不得一粒沙子。在她看來，這些“枯燥乏味”的工作，并不只是簡單的重復(fù)，而是每天一點(diǎn)一滴的不斷積累，一點(diǎn)一點(diǎn)的不斷進(jìn)步。由于是非科班出身，為了盡快掌握各類機(jī)型的構(gòu)造和各部件的工作原理，侯曉娟利用一切空余時間查找技術(shù)資料、查看機(jī)車電路圖，并自費(fèi)購買各種專業(yè)技術(shù)書籍，一有空就研究，一有機(jī)會就向老師傅們請教。她充分利用行車大修的機(jī)會，經(jīng)常跑到作業(yè)現(xiàn)場，從更換制動器、大小車車輪、減速機(jī)、卷筒解體清洗、檢查、更換行車主、副鉤鋼絲繩、更換全車拖纜、供電電纜、控制電纜等，反復(fù)摸索那成千上萬個電器、機(jī)械部件。
歲月不會虧待堅持努力的人，也不會辜負(fù)用心付出的人，不懈努力造就了她日益精湛的操作和檢修技術(shù)。
從積累到收獲
多一分耕耘，多一分收獲。面對行車在高處作業(yè)，人在下方行走，如果空中落物，造成安全事故發(fā)生。針對這一隱患，侯曉娟發(fā)揮專業(yè)特長，集思廣益，清除這一隱患點(diǎn)。通過與行車維修專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)過細(xì)致排查，他們發(fā)現(xiàn)32噸行車上移動小車原有隱含的電流輸出功能，可以充分利用加裝聲光報警系統(tǒng)。在仔細(xì)研究行車的技術(shù)資料后，決定在移動小車上設(shè)計控制線路，安裝藍(lán)光數(shù)顯控制儀，隨著吊裝作業(yè)地點(diǎn)變化，隨著一起移動，提前提醒行車下方爐臺行走人員要及時避讓行車，確保在熔融金屬區(qū)域安全吊裝， “這個小改造，既保障了行車作業(yè)效率，又保障了生產(chǎn)中的人員安全。”面對黑白顛倒的生物鐘、單調(diào)乏味的作業(yè)流程、周而復(fù)始的操作，侯曉娟沒有一句怨言，行車一開就是5年。
認(rèn)真改變自己，堅持改變結(jié)果。繼續(xù)認(rèn)真對待每一件事，在平凡中發(fā)光、在平凡中進(jìn)取，把自己的崗位職責(zé)做到極致，把自己的能力發(fā)揮到極致，無奮斗，不青春。（漢鋼公司 何光釗）
