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不懼嚴(yán)寒,他們用行動(dòng)筑起“溫暖防線”
發(fā)布日期:2023-12-21    作者:崔 波    
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入冬的鋼城格外寒冷,嚴(yán)寒天氣給生產(chǎn)工作帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn),他們或堅(jiān)守在車間現(xiàn)場(chǎng),為生產(chǎn)保駕護(hù)航、或堅(jiān)守在檢修一線,為設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、或堅(jiān)守在安全戰(zhàn)線,為安全鑄牢根基……

不懼嚴(yán)寒,他們用行動(dòng)筑起“溫暖防線”

將每一次都當(dāng)作第一次,他用忙碌換來(lái)的穩(wěn)定順行

“這晚上氣溫確實(shí)很‘給力’,咱們走快點(diǎn)別被凍僵了。”晚上十點(diǎn),十里鋼城刮著寒氣沁骨的風(fēng),運(yùn)行車間設(shè)備員莊兵不禁打了個(gè)寒顫,他聳起了肩頸,把衣領(lǐng)往上拉了拉,隨后與維保人員探討明日風(fēng)機(jī)設(shè)備改造的技術(shù)問(wèn)題。查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)勘察、論證結(jié)果,每一步他都不打折扣,因?yàn)樗?,?ldquo;滿格”保生產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期,千萬(wàn)不能掉鏈子。“今晚辛苦大家了,明天就按這個(gè)方案執(zhí)行。”其實(shí)類似改造很多,但他卻認(rèn)為工況不一樣、季節(jié)不一樣、人員不一樣等等因素會(huì)造成結(jié)果的偏頗,所以他將每一次技改都當(dāng)作第一次,這不僅需要一絲不茍的態(tài)度和耐心,更需勇于承擔(dān)的責(zé)任和堅(jiān)持,腳步的繁忙和腦力的高速運(yùn)轉(zhuǎn)互相配合,讓他及時(shí)協(xié)調(diào)解決設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程出現(xiàn)的各種問(wèn)題,盡管寒風(fēng)依舊,他用實(shí)際行動(dòng)筑起穩(wěn)定順行的“溫暖防線”。

不懼嚴(yán)寒,他們用行動(dòng)筑起“溫暖防線”

把小隱患當(dāng)作大問(wèn)題,他用行動(dòng)換來(lái)的安全現(xiàn)場(chǎng)

“管道外表,沒(méi)問(wèn)題,排污閥門(mén),沒(méi)問(wèn)題……”水泵工孫斌檢查著各類儀表、設(shè)備運(yùn)行情況,整個(gè)冬天,他們都要下基坑閥門(mén)井,上到空冷器平臺(tái)間反復(fù)間來(lái)回進(jìn)行巡檢作業(yè)。

水泵房提供著高爐的供水降溫外圍保障工作,為了保障設(shè)備穩(wěn)定順行,孫斌每隔一小時(shí)就要對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行巡檢,當(dāng)他發(fā)現(xiàn)軟水補(bǔ)水閥有漏水情況后,一邊向值班工長(zhǎng)匯報(bào),一邊拿上扳手將所有的螺絲緊了又緊。“雖說(shuō)隱患不大,但這天氣不及時(shí)處理結(jié)冰就麻煩了。”室外作業(yè)他是一把好手,室內(nèi)操作他更是精益求精,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū),他精心調(diào)控高爐軟水溫度,保證各水泵壓力、流量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),面對(duì)眼前滿屏分割的生產(chǎn)監(jiān)控畫(huà)面,孫斌忙而不亂,即使是屏幕上一個(gè)細(xì)小的變化都逃不過(guò)他尖銳的雙眼。這個(gè)寒冬,他用最暖的方式默默的守護(hù)著水系統(tǒng)的一方安全。

不懼嚴(yán)寒,他們用行動(dòng)筑起“溫暖防線”

把活往自己身上攬,他用堅(jiān)守?fù)Q來(lái)的冬日暖陽(yáng)

隨著焦炭烘干項(xiàng)目除塵設(shè)備順利投運(yùn),陳大強(qiáng)在負(fù)責(zé)好自己的責(zé)任區(qū)域設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的同時(shí),兼顧新建除塵的日常操作,為安全生產(chǎn)排憂解難。

近日,寒潮突襲,寒風(fēng)也比往年更加凜冽,由于崗位集中灰倉(cāng)放灰作業(yè)全在室外進(jìn)行,剛接夜班的陳大強(qiáng)指揮負(fù)壓運(yùn)灰車安全停位、對(duì)接氣輸管調(diào)壓進(jìn)行輸灰,由于天氣過(guò)于寒冷,站在外面一會(huì)肚子里面就“灌滿”了冷氣,從口罩呼出的水氣也凝結(jié)出了寒霜。“灰倉(cāng)目前料位顯示6.9米。”為了讓灰倉(cāng)處于一個(gè)安全料位,陳大強(qiáng)不停穿梭于各個(gè)灰倉(cāng)之間協(xié)調(diào)車輛拉運(yùn)。5米、42、25……隨著灰倉(cāng)料位顯示一次次的下降,已經(jīng)忙活了半個(gè)通宵的陳大強(qiáng)好不容易才喘了口氣,看著剛剛升起的太陽(yáng)開(kāi)心的笑著,雖然他早已“灰頭土臉”,但為做好冬季環(huán)保工作,他認(rèn)為一切都是值得的。(崔 波)